澳大利亚塔斯马尼亚迎来了历史性的一刻，全球最大的纯电动船舶“China Zorrilla”于近日正式下水。这艘由澳大利亚造船巨头InCat精心打造的巨轮，不仅标志着InCat公司在技术创新上的重大飞跃维度配资，也预示着航运业向可持续发展迈出的重要一步。
据悉，“China Zorrilla”船长130米，远超常规“超级游艇”的长度标准，其庞大的身躯内搭载了超过250吨的电池组，总储能容量高达40兆瓦时，这一数字是目前全球海运领域所用电池系统容量的四倍之多。这些电池为八台由Wärtsilä提供的电动水喷推进器提供动力，确保了船舶的强劲性能。
InCat公司的董事长Robert Clifford对“China Zorrilla”的下水表示了高度赞扬维度配资，他强调这艘船对整个海运行业具有深远的意义。作为InCat编号Hull 096的船体，其长度超过了426英尺（约129.84米），这样的尺寸使得它成为海上的庞然大物。
“China Zorrilla”由南美渡轮运营商Buquebus委托建造，主要用于布宜诺斯艾利斯至乌拉圭之间的航线服务。这艘巨轮不仅具备强大的运输能力，可容纳多达2100名乘客和225辆汽车，还将在船上设立一个面积高达2300平方米的免税购物区，未来有望成为全球最大的渡轮购物中心。
展开剩余49%目前，“China Zorrilla”的船舱内部装修仍处于最后阶段，包括免税购物区在内的各项设施正在紧锣密鼓地施工中。InCat公司计划在今年稍晚些时候进行海试，在此之前还需完成内部装配、电池装入以及能源系统的集成工作。
对于这艘巨轮的未来，InCat公司的首席执行官Stephen Casey充满了信心。他表示：“我们打造的不仅仅是一艘船，更是未来交通的雏形。”Stephen Casey还强调，“China Zorrilla”的成功建造证明了大规模低排放运输方案的可行性和成熟度，这将为航运业的绿色发展提供新的思路和方向。
“China Zorrilla”的名字是为了纪念2014年过世的乌拉圭电影女星而命名的，这一命名不仅赋予了船舶特殊的意义，也寄托了InCat公司对航运业美好未来的期许。
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